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Camaras en el tren sarmiento para controlar los Motorman


El_Tano

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La operadora del ferrocarril Sarmiento denunció esta tarde que el gremio de los maquinistas mantiene retenida en los talleres una formación, en rechazo a la instalación de cámaras de video en las cabinas de comando, adoptada tras el choque de formaciones ocurrido semanas atrás en Castelar.

 

Según informó la Unidad Operadora de las líneas Mitre y Sarmiento (UGOMS), la formación denominada "chapa 11" se encuentra estacionada en el "depósito Castelar y disponible para el servicio, aunque no puede ser puesta a disposición de los pasajeros" por el reclamo gremial.

 

La operadora de la línea Sarmiento, en medio de la investigación por la tragedia, aseguró que la instalación de estas nuevas cámaras "responde a una iniciativa del Ministerio del Interior y Transporte tendiente a ampliar y mejorar la seguridad en el tráfico ferroviario".

 

Según explicó, de esta manera se refleja "el accionar del conductor del tren en todo momento" y se cuenta "con mayores elementos de análisis ante cualquier anormalidad en la marcha".

 

Precisó que esta medida "igual que la realización de los controles de alcoholemia, tiene por objeto darle un marco de protección a los trabajadores y pasajeros, para que no haya ningún tipo de dudas respecto del proceder del conductor al momento de desempeñar sus tareas".

 

La decisión de colocar cámaras en el interior de las cabinas se conoce apenas un día después de la difusión de un video que muestra los momentos previos al choque de trenes de Castelar. En esas imágenes, tomadas desde un dispositivo instalado en la parte frontal de una de las formaciones, se intenta responsabilizar al maquinista por el hecho. Los gremios, sin embargo, denunciaron que fueron manipuladas y dijeron que forman parte de una estrategia para acusar del choque a los trabajadores.

 

 

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